共享单车迎来换车潮:小黄撤离,大黄、小绿、小白登场

创投
2019
09/03
09:40
周晶晶
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在可预见的未来,共享单车的新旧交替将不断加速。对于背靠金主的各色单车来说,未来,不再是融资轮次之争,体验和效率将会是企业决胜的命门。

燃财经(ID:rancaijing)原创

共享单车换车潮正在上演。

最近,微博上陆续有网友晒出车身为黄色、印有 " 美团单车 " 字样的共享单车,地点多集中在北京、太原等地。

日前,燃财经来到人流量较大的五环外立水桥生活圈,以及四环内的望京 CBD 办公圈,发现确实有不少黄色美团单车。

在立水桥地铁站出口,长约 800 米的单车停放区域,数量明显较多的美团单车、摩拜单车和青桔单车非常显眼。

北京立水桥站 B 出口处停放的共享单车 图 / 燃财经

同样的情况也出现在望京,保利广场前,美团单车和青桔单车更是占据半壁江山。美团和青桔之外,燃财经观察到,哈啰单车最近半年也在北京做了不少投放。

北京朝阳区保利国际广场停放的共享单车 图 / 燃财经

如今,市面上的共享单车已经大批量换脸,原来 " 小黄 "(ofo)、" 小橙 "(摩拜)一统天下的局面,已经被 " 大黄 "(美团)、" 小绿 "(青桔)、" 小白 "(哈啰)悄然改变。在可预见的未来,共享单车的新旧交替将不断加速。

燃财经就此分别询问了美团及滴滴相关负责人,对方均表示:这些新车并非新一轮投放,而是对过去旧车的置换。

这与 3 年前的疯狂扩张形成强烈反差。

2016 年,资本疯狂涌入的背景下,以 ofo、摩拜为首的共享单车以投放换市场,在短短几个月的时间里 " 攻占 " 了诸多城市的主要道路。公开数据显示,截至 2017 年,市场涌现了 70 多家共享单车品牌。

THE END
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